Raison 1 : L'alimentation en carburant de chaque cylindre du moteur diesel est inégale

Méthode de dépannage : vérifier et régler l'alimentation en carburant de la pompe d'injection de carburant

Raison 2 : Mauvaise atomisation des injecteurs de carburant dans les cylindres individuels des moteurs diesel

Méthode de dépannage : réparer la buse d'injection de carburant

Raison 3 : Cylindres individuels de moteurs diesel avoir de sérieuses fuites d'air et le taux de compression est assez différent

Méthode de dépannage : éliminer les fuites d'air, vérifier et régler le jeu de compression de chaque cylindre

Raison 4: Eau dans le diesel, prise d'air

Méthode de dépannage : ventilation, précipitation de carburant diesel

Raison 5: Le moteur diesel est mal installé et les goujons de support sont lâches

Méthode de dépannage : corriger l'alignement; serrer

Raison 6 : Le moteur diesel cogne le cylindre et le travail est rude

T méthode de dépannage : vérifier l'angle d'avance de l'alimentation en carburant et charger le moteur diesel après échauffement

Raison 7 : Le gaz fuit dans le carter

Méthode de dépannage : vérifier, remplacer le segment de piston, remplacer l'huile moteur

Raison 8 : L'huile moteur est entrée dans l'eau, l'huile moteur est diluée et détériorée, et l'huile moteur est insuffisante ou excessive

Méthode de dépannage : vérifier la surface de l'huile

Raison 9 : Faible débit d'huile et basse pression

Méthode de dépannage : vérifier l'usure des rotors intérieur et extérieur de la pompe à huile

Raison 10 : L'intervalle correspondant du roulement est trop petit

Méthode de dépannage : vérifier et régler le jeu d'ajustement de chaque roulement

Raison 11 : la roue de la pompe à eau est endommagée et cassée

Méthode de dépannage : vérifier et remplacer la roue de la pompe à eau

Raison 12 : La courroie trapézoïdale du ventilateur glisse

Méthode de dépannage : vérifier la tension de la courroie trapézoïdale du ventilateur ou remplacer la courroie trapézoïdale

Raison 13 : Mauvaise position du radiateur à eau et du ventilateur

Méthode de dépannage : vérifier la position d'installation du radiateur à eau

Raison 14 : Dysfonctionnement du thermostat

Méthode de dépannage : vérifier l'état de fonctionnement du thermostat

Raison 15 : La canalisation du système de refroidissement est bloquée et le tartre dans la chemise d'eau est trop épais

Méthode de dépannage : nettoyage du système de refroidissement et de la chemise d'eau

Raison 16 : Cylindrée insuffisante de la pompe à eau

Méthode de dépannage : vérifier le jeu de la turbine de la pompe à eau

Raison 17 : Le joint de culasse est endommagé et le gaz pénètre dans la voie d'eau

Méthode de dépannage : Remplissez le radiateur à eau avec de l'eau. Remplacer le joint de culasse