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Nous nous concentrons sur la fourniture de produits de haute qualité, longue durée de vie et prix raisonnable, de sorte que nous créons Pièces de chariot élévateur marque « combat », et Pneu chariot élévateur Marque "BGO". En tant que distributeur officiel d'AISIN, nous avons une coopération étroite avec Nikki, KYB, SHIMADZU, AISAN et d'autres marques de pièces célèbres, afin de nous assurer que nous proposons à nos clients un prix de première main. Nous avons une connexion étendue et une coopération approfondie avec plus de 200 fabricants de pièces de chariot élévateur qui offrent à nos clients des choix multiples et le prix le plus favorable.

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Guangzhou Yuan Song Trading Co.,Ltd Guangzhou YuanSong Trade Co., Ltd est le distributeur officiel de la région de la Chine pour le Japon Aisin Forklift Parts qui est l'une des 500 meilleures entreprises au monde. Nous nous spécialisons dans la recherche de pièces de chariots élévateurs et amp; Développement, production, distribution et exportation. Notre société met l'accent sur des produits de haute qualité et un bon service aussi. Avec la meilleure qualité, la productivité élevée, l'innovation et l'objectif principal, nous sommes dans un état hautement dynamique et compétitif. La sincérité crée de la valeur; La confiance en notre vie est notre vision principale. YuanSong étend tous les efforts et la coopération dans le développement des affaires à nos clients partout dans le monde. Nous nous engageons dans toutes sortes de chariots élévateurs de marque avec toutes sortes de pièces, telles que TOYOTA, MITSUBISHI, NISSAN, KOMATSU, ISUZU, TCM, DAEWOO, HYUNDAI, YALE, TAILIFT, YANMAR et ainsi de suite.
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Dernières nouvelles
  • il y a un bruit anormal dans le moteur diesel ? il y a un bruit anormal dans le moteur diesel ?
    2021-08-30Admin

    – il y a un bruit anormal dans le moteur diesel ? un article vous apprend à dépanner vous-même les causes des pannes de moteurs diesel ! raison 1 : l'angle d'avance de l'alimentation en carburant est trop grand et il y a une percussion métallique rythmique dans le cylindre méthode de dépannage : régler l'angle d'avance de l'alimentation en carburant raison 2 : la buse d'injection de carburant goutte d'huile et le pointeau est grippé, provoquant un son soudain "clic, clic, clic" méthode de dépannage : nettoyer, réparer et remplacer l'ensemble de vanne à pointeau raison 3: le jeu aux soupapes est trop grand, et il y a un bruit de cognement rythmé et propre méthode de dépannage : régler le jeu aux soupapes raison 4: le piston frappe la soupape, et il y a un bruit de cognement lourd et régulièrement rythmé (placez légèrement votre main sur l'écrou du couvre-culasse pour sentir la vibration du piston qui frappe) méthode de dépannage : augmenter de manière appropriée l'écartement de la soupape d'air, corriger l'écartement du palier de bielle ou remplacer la bague de bielle raison 5: le piston frappe le fond de la soupape de la bouteille, et un impact lourd et puissant peut être entendu méthode de dépannage : joint de culasse en option raison 6 : le ressort de soupape est cassé, la tige de poussée de soupape est tordue et le poussoir de soupape est usé, ce qui provoque un léger cognement du moteur de soupape méthode de dépannage : remplacer le ressort, la tige de poussée ou le poussoir, etc.et régler le jeu aux soupapes raison 7 : le bruit anormal causé par le jeu excessif entre le piston et la chemise de cylindre, qui est réduit à mesure que le moteur diesel réchauffeT méthode de dépannage : changer la chemise de cylindre et le piston en fonction de l'usure raison 8 : lorsque le jeu des paliers de bielle est trop important, lorsque la vitesse chute brutalement, un impact lourd et puissant se fait entendre méthode de dépannage : remplacer le roulement de bielle raison 9 : l'écart entre la douille de bielle et l'axe de piston est trop grand, le son est légèrement aigu, et il est particulièrement clair au ralenti méthode de dépannage : remplacer le roulement de bielle raison 10 : lorsque le jeu axial de la plaque de poussée du vilebrequin est trop grand, on entend le vilebrequin se déplacer vers l'avant et vers l'arrière au ralenti. méthode de dépannage : remplacer la plaque de butée de vilebrequin

  • est la puissance du moteur diesel de chariot élévateur insuffisante? est la puissance du moteur diesel de chariot élévateur insuffisante?
    2021-07-23Admin

    --Is le pouvoir du chariot élévateur diesel eng ine insuffisant? Un article vous enseigne Comment Pour résoudre les causes des défaillances du moteur diesel vous-même! Analyse de l'échec de la puissance du moteur diesel Insuffisance: Raison 1: L'écran de filtre de la filtre diesel ou le joint de tuyau d'entrée d'huile de la pompe de transfert d'huile est bloquéDépannage Méthode: nettoyer ou remplacerRaison 2: pression d'injecteur insuffisante ou atomisation médiocreDépannage Méthode: Vérifiez et réparez l'injecteur de carburant ou remplacez l'ensemble injecteur de carburantRaison 3: Port excessif des parties de précision de la pompe d'injection de carburantDépannage Méthode: Ajustez l'alimentation en huile ou réparez le piston et même les pièces, la vanne de livraison et même les piècesRaison 4: Le ressort du gouverneur est déformé et mou, et il n'atteint pas la vitesse nominaleDépannage Méthode: Ajustez la vis de limite à grande vitesse et remplacez le régulation de vitesse printempsRaison 5: L'air entre dans le système d'alimentation en carburantDépannage Méthode: exclure l'air dans le système de carburantRaison 6: Angle d'avance d'injection de carburant incorrectDépannage Méthode: Ajuster conformément à la réglementationRaison 7: L'alimentation pétrolière de chaque cylindre est inégaleDépannage Méthode: Ajustez l'alimentation en huile de chaque cylindreRaison 8: Le filtre à air n'est pas lisseDépannage Méthode: Nettoyez ou remplacez l'élément filtrantRaison 9: Fuite de la vanne d'airDépannage Méthode: Vérifiez la clairance de la vanne, l'élasticité du ressort de la vanne, l'étanchéité du guide de la vanne et l'étanchéité de la vanne et remplacez les pièces si elles sont nécessaires. vanne de meulageRaison 10: pression de compression insuffisanteDépannage Méthode: Selon la raison de défaillance correspondante et l'élimination de la "Diesel Moteur ne peut pas commencer" Dans un autre articleRaison 11: Le calendrier de la distribution de gaz est fauxDépannage Méthode: Porter une came excessive, remplacer l'arbre à camesRaison 12: Les boulons d'injecteur sont lâchesDépannage Méthode: Remplacez la rondelle en cuivre, nettoyez le trou intérieur du manchon en cuivre et serrez uniformément l'écrou de l'injecteur de carburant.Raison 13: Les boulons de la culasse sont lâchesDépannage Méthode: Ajustez au couple de serrage spécifié

  • vous apprendre Comment Analyser et résoudre la cause de la défaillance du moteur diesel Forklift vous apprendre Comment Analyser et résoudre la cause de la défaillance du moteur diesel Forklift
    2021-06-28Admin

    Ne peut pas Le moteur diesel Forklift Début? Après avoir acheté un chariot élévateur, je devais louer un chariot élévateur parce que d'une panne du chariot élévateur à fourche. évidemment, il n'est pas nécessaire de remplacer les pièces, mais parce que je ne pas Comprenez-le, j'ai dépensé beaucoup d'argent dans la réparation Shop. Êtes-vous aussi troublé par ces problèmes? Afin de résoudre ces Problèmes, Guangzhou Yuansong Forklift Pièces Trading Co., Ltd. publiera un article une fois par mois à partir de juin sur Comment trouver les causes de la défaillance de chaque partie du chariot élévateur. Chaque utilisateur de chariot élévateur peut vérifier et réparer son Chariot élévateur par lui-même, de sorte que les clients puissent économiser des coûts et du temps. Analyse de défaillance du moteur diesel ne démarre pas1. Vitesse de démarrage faibleRaison 1: La batterie est insuffisante ou le câblage est lâcheRaison 2: Défaillance du moteur du démarreurDépannage Méthode: Vérifiez le réservoir de carburant et remplissez-le up; vérifier si La vanne de cuve de carburant est ouverteDépannage Méthode: Supprimer Air; remplacer diesel; Serrer les articulationsDépannage Méthode: Nettoyez le pipeline, remplacez l'élément filtrant du filtre diesel, nettoyez le tuyau d'entrée d'huile de la pompe de transfert d'huileDépannage Méthode: vérifier si Le tuyau d'entrée de la pompe de transfert d'huile est la fuite et vérifiez que La pompe de transfert d'huile est défectueuseDépannage Méthode: Démontez et réparez l'injecteur et ajustez-le sur le banc d'essai d'injecteurDépannage Méthode: réparer ou remplacer des pièces 3. pression de compression insuffisanteRaison 1: La clairance de la vanne est trop petiteRaison 2: fuite de valveRaison 3: Fuite de l'air au joint de culasse du cylindre raison4: Piston bague, collage, chevauchement de position ouverteDépannage Méthode: ajouter de l'huile ou changer d'huileDépannage Méthode: soudage ou remplacement de l'huile tuyau; Serrer le tuyau d'huile articulation; remplacer la jauge de pression d'huileDépannage Méthode: réparer ou remplacer directementDépannage Méthode: réparer ou remplacer directementDépannage Méthode: Vérifiez les boulons de passage d'huile et branchez la position de fuite 5. La pression d'huile est trop élevéeRaison 1: La vanne de limitation de la pression de la pompe à huile ne fonctionne pas correctement et le retour d'huile n'est pas lisse.Raison 2: La température est trop faible, entraînant une viscosité élevée de l'huileDépannage Méthode: nettoyage ou dragage 7. L'échappement émet la fumée noireRaison 1: L'injecteur est bloqué par des dépôts de carbone et la vanne à aiguille est bloquéeRaison 2: surchargeRaison 3: L'injection de carburant est trop tardive et une partie des brûlures de carburant pendant le processus d'échappementRaison 4: Dégagement de la vanne incorrect et étanchéité de la vanne médiocreRaison 5: L'alimentation en carburant de chaque cylindre de la pompe d'injection de carburant est inégal...

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