à propos de pompes à carburant de chariot élévateur, la structure et le principe de fonctionnement, si vous ne savez pas comprendre de cette partie de la connaissance, je vais partager avec vous à gzsycc.com.

1 , le rôle de la pompe à carburant de chariot élévateur : l'essence est tirée du réservoir d'huile, qui, après pression, est envoyée dans la chambre du flotteur du carburateur.

2 , chariot élévateur à carburant pompe structure: pour la membrane d'entraînement mécanique, montée d'un côté du carter du moteur, entraînée par la roue excentrique d'arbre à cames.le corps de pompe est divisé en le corps supérieur et le corps inférieur, et le corps supérieur est muni d'une soupape d'admission d'huile Le couvercle et le corps supérieur sont serrés avec un joint à la surface du joint, de sorte que la chambre de sortie d'huile est scellée. vis de serrage entre le corps supérieur et le corps inférieur, au-dessus de la formation de la chambre d'huile de la pompe.diaphragme et plaque de retenue avec un écrou bloqué dans l'extrémité supérieure de la tige, et par le rôle de la diaphragme ressort arche vers le haut, sous le siège de ressort ont Le bout de la bascule intérieure est inséré dans le trou carré de la tige de traction, et l'autre côté est en contact avec la rampe de culbuteur externe, et mis en place sur le culbuteur arbre de bras .rocker une extrémité de la main rock Utilisation de l'huile de pompe manuelle.

3 , Principe de fonctionnement de la pompe à carburant du chariot élévateur: lorsque le moteur tourne, lorsque la pointe excentrique de la roue excentrique pousse le bras basculant externe, elle entraîne le bras oscillant interne et descend le diaphragme à travers la tige de traction, augmentant ainsi le volume de la chambre de pompe, la pression hydraulique chute, la soupape d'huile est fermée, la soupape d'admission est aspirée, l'huile pénètre dans la chambre de pompe depuis le tuyau d'admission.Lorsque la pointe convexe de la roue excentrique quitte le culbuteur externe, le culbuteur externe est retourné sous le l'action d'un ressort de rappel, la culbuterie intérieure s'éloigne du culbuteur externe, le diaphragme sous l'action du ressort cambré vers le haut, le volume de la chambre de pompe diminue, la pression hydraulique augmente, ferme la soupape d'admission, repousse la soupape, l'essence à travers la tubulure dans le carburateur.quand il n'est pas nécessaire, parce que la soupape à pointeau de la chambre à flotteur fermé, la résistance interne de l'huile de la chambre d'huile dépasse la force du ressort du diaphragme, le diaphragme vers le bas po De plus, l'huile de la pompe s'arrêtera complètement avant de démarrer le moteur. Si vous constatez qu'il n'y a pas d'huile dans la chambre du flotteur ou qu'il y a trop peu d'huile dans la chambre, vous pouvez tirer l'huile de la pompe. rempli d'essence, le bras de main formera le mouvement de l'air, arrêtez l'huile de la pompe.

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