puissance de sortie insuffisante pendant l'utilisation du chariot élévateur à fourche, difficulté à démarrer, réponse lente au changement, la température de l'huile est trop élevée et convertisseur de couple ne fonctionne pas, etc. c'est généralement un échec commun dans un système de transmission mécanique hydraulique de chariot élévateur. que devrions-nous faire quand ces échecs se produisent?

analyse de défaillance

lors de l'utilisation, si le chariot élévateur est sous-alimenté, l'escalade est difficile, et le déplacement ne répond pas, tandis que le levage et le levage fonctionnent normalement, la pression du système peut être utilisée pour détecter d'abord la pression du système. atteindre la valeur de pression spécifiée, les raisons sont l'engrenage de la pompe de compensation et l'usure excessive du corps de la pompe, provoque l'augmentation de la fuite interne de la pompe de compensation; la mauvaise propreté de l'huile entraîne le blocage du circuit d'huile et compense l'aspiration.

si la température de l'huile est trop élevée, l'huile est insuffisante de la pompe de compensation en raison du blocage de la ligne d'huile, l'huile sèche trop vite, la pression d'huile dans le convertisseur de couple est inférieure à la pression de réglage soupape de pression, la pression de sortie du convertisseur de couple est trop faible; la qualité de l'huile est mauvaise, les composants internes du convertisseur de couple sont endommagés, de sorte que seule une petite partie de la puissance du moteur est transmise à la turbine, une puissance réactive excessive provoque une forte augmentation de la température de l'huile.

dépannage

de l'analyse ci-dessus, nous pouvons voir que les défauts du système de transmission de machines hydrauliques chariot élévateur sont principalement les trois liens du circuit d'huile, le convertisseur de couple et la pompe de compensation.Par conséquent, lors du dépannage, d'abord envisager de nettoyer le circuit d'huile, filtre à huile et à huile, au besoin; En cas de problème, commencez par nettoyer le circuit d'huile, remplacez l'huile et le filtre à huile si nécessaire, puis vérifiez la roue de guidage du convertisseur de couple, le siège de la roue de guidage et l'embrayage à roue libre; vérifier l'usure de la pompe de compensation et réparer ou remplacer les composants endommagés. la poussière et la saleté sur la surface du radiateur d'huile doivent également être nettoyés. Après le traitement ci-dessus, peut généralement mieux dépannage.

Lors de l'inspection du système de transmission, il convient de veiller aux inspections suivantes: l'erreur de concentricité du volant moteur, du convertisseur de couple et de la coquille du couple variable ne doit pas dépasser 0,2 mm, le déséquilibre de la plaque doit être inférieur à 30 g · Cm, l'extrémité de la face du carter de volant moteur et la face frontale du boîtier du convertisseur par rapport à son axe ne doivent pas fluctuer de plus de 50 μm; il doit y avoir un jeu de 1,0 à 1,5 mm entre la fourche du convertisseur de couple et la face frontale de l'engrenage de la pompe de compensation.

ce qui précède ne sont que quelques mesures de dépannage prises pour certains défauts communs qui se produisent dans le système de transmission de machines hydrauliques de chariot élévateur. selon la situation réelle pour référence. Je vous remercie!